Controlli al veicolo, postura corretta, cinture e pause: tutti i consigli utili per affrontare le partenze estive in auto con maggiore sicurezza e serenità
Sono milioni le persone che tra luglio e agosto si mettono in viaggio per raggiungere le località dove trascorrere le vacanze. Ma guidare per andare nei posti di villeggiatura è molto diverso dal prendere la macchina per fare un giro in città, andare al lavoro o fare la spesa. Non rispettare le regole implica un rischio per la propria vita e per quella degli altri. Le distanze, inoltre, possono essere lunghe, ci sono le code in autostrada, senza contare la stanchezza e il caldo.
Controllare l’auto prima della partenza aiuta a viaggiare in sicurezza e a ridurre il rischio di guasti.
I controlli dell’auto
La partenza intelligente incomincia ancora prima di iniziare il viaggio vero e proprio. È fondamentale far controllare l’auto, per non rischiare di perdere la funzionalità del veicolo.
Ecco le verifiche da fare prima di partire.
Controllare che a bordo ci siano il triangolo per segnalare di eventuali guasti, il cric e la chiave per i bulloni delle ruote. Utili anche un paio di guanti da lavoro e, soprattutto se si viaggia di notte, una torcia e lampadine di riserva per la macchina.
Controllare la pressione delle gomme e del ruotino di scorta, se il battistrada e i fianchi dei copertoni sono consumati. Verificare anche i livelli di olio motore, cambio, freni e del liquido di raffreddamento, nonché la vaschetta del liquido lavavetri e l’usura delle spazzole a contatto con il parabrezza.
Verificare l’impianto di climatizzazione e di raffreddamento del motore, il termometro dell’acqua (se c’è) e la spia che indica il raggiungimento di temperature pericolose.
Didascalia: Una guida prudente e attenta è essenziale per affrontare il viaggio in auto in sicurezza.
La posizione durante la guida
Le spalle vanno appoggiate allo schienale, le braccia devono raggiungere la sommità del volante e i gomiti semiflessi.
Il poggiatesta va sistemato in modo che la parte più alta sia sopra la sommità del capo di circa 3-5 centimetri.
Importante è la cintura di sicurezza, che va posizionata sul torace e sulla zona delle anche. Gli specchietti vanno regolati in modo che per guardarli sia necessario girare soltanto gli occhi.
Per ridurre i rischi al volante
Prima di partire, mettere gli oggetti sparsi all’interno della vettura nei cassettini, in modo che non cadano durante il viaggio, mentre quelli di uso immediato devono essere facilmente raggiungibili.
Non bere alcolici, né prendere farmaci o droghe che possono dare sonnolenza, usare l’auricolare se si parla al telefono e non mangiare troppo, ma fare spuntini piccoli e frequenti.
Se possibile, in viaggio evitare le ore più calde e quelle di punta e, se si hanno problemi di vista, ricordarsi che con il buio la capacità visiva si riduce.
Infine, partire riposati e non stanchi dopo una giornata di lavoro. Se l’attenzione alla guida sta diminuendo, bastano pochi minuti di riposo in una piazzola di sosta per riprendere la concentrazione.
No ai rumori forti
Non litigare, non fare chiasso, ed evitare ogni discussione: l’attenzione del guidatore non può essere distolta dalla strada per un banale diverbio. Anche il rumore eccessivo è nemico della guidasicura: riduce la soglia di attenzione. Se la musica può essere un’ottima compagna di viaggio, non deve però diventare una discoteca nell’abitacolo della vettura.
Allacciare le cinture di sicurezza
È la regola più importante non solo per chi guida, ma anche per gli altri passeggeri. Le cinture di sicurezza non sono semplici accessori, ma strumenti salva-vita in caso di incidente.
Se ci sono bambini, devono viaggiare negli appositi seggiolini, come previsto dal codice della strada. Il seggiolino non va mai messo dove c’è l’air-bag: in caso di incidente, diventa molto pericoloso.
E le valigie?
Vanno sistemate nel portabagagli. Il carico più pesante andrà messo al centro del veicolo, per ridurre eventuali variazioni di risposta ai comandi dell’auto. Se ci sono valigie sul tetto, tenere una velocità moderata, perché diminuisce la capacità di frenata, mentre in caso di vento, cambia la tenuta della vettura.
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